8 800 500 1993
Бесплатно по России

SYSWELD
Моделирование процессов сварки и термообработки

Решение для моделирования процессов сварки и термообработки, которое позволяет проводить оптимизацию и исследование параметров локальных соединений и узлов в сборке всей конструкции.

Решение применяется для:​

Оценки возможности образования трещин в сварном соединении;
Определения микроструктуры шва и околошовной зоны (определение металлургических фаз);
Последовательного моделирования всей технологии сборки – сварки конструкции;
Расчета твердости любого соединения или области конструкции​.

Моделируемые технологии сварки в программном комплексе Sysweld:

 

  • Ручная дуговая сварка покрытым электродом;
  • Полуавтоматическая сварка плавящимся электродом в среде активных газов;
  • Полуавтоматическая сварка неплавящимся электродом в среде инертных газов;
  • Электронно-лучевая сварка;
  • Лазерная сварка;
  • Автоматическая сварка под флюсом;
  • Контактная точечная и шовная сварка (КТС);
  • Сварка трением с перемешиванием.

 

Моделируемые технологии термической обработки в Sysweld:

 

  • Сквозная закалка;
  • Химико-термическая обработка: цементация, азотирование, цианирование;
  • Изотермическая термообработка: отжиг, отпуск, старение;
  • Поверхностная закалка.
  • Sysweld напрямую работает с термокинетическими диаграммами (CCT), которые описывают кинетику процессов фазовых переходов в свариваемых и термообрабатываемых материалах. Прогнозируемая структура материала позволяет оценить комплекс механических характеристик металла, прошедшего сложный термический цикл обработки;
  • Обширная база данных материалов: сплавов на основе железа, никеля и алюминия;
  • Существует библиотека сварочных источников тепла, позволяющих достаточно точно воспроизвести тепловую картину сварки в пространстве и времени;
  • Возможность прикладного программирования собственных источников тепла;
  • Возможность создания собственного материала, если его нет в стандартной базе.

Сварка в авиационной промышленности

В авиационной промышленности сварка применяется при изготовлении фюзеляжей самолетов, корпусов ракет, двигателей, прецизионных приборов, а также технологической оснастки различного назначения. Проектирование и производство изделий должно выполняться с учетом жестких условий при эксплуатации, а именно инженеры должны учитывать высокую скорость полета, многократные пиковые нагрузки, форсированные режимы эксплуатации, перепады температур, аэрокосмический нагрев и многое другое.

 

Читать подробнее

Сварка в автомобилестроении

На производстве легковых и грузовых автомобилей всегда актуальны задачи, связанные с моделированием технологических процессов сварки и термообработки. Инженеры-конструкторы уделяют особое внимание вопросам по снижению короблений деталей при сварке и сборке узлов рамы кузова, увеличению прочности и долговечности швов. Что касается термообработки, то здесь инженеры сталкиваются с проблемами сквозной закалки шестерен, вкладышей и прочих деталей, которые работают в режиме циклической нагрузки.

Читать подробнее

Сварка в транспортном машиностроении

Вагоностроение, как и большинство других отраслей в России, непрерывно развивается за счет постоянных инноваций. С каждым годом процессы проектирования становятся более актуальными, качество работ повышается за счет использования профессиональных программных продуктов. Инженеры-конструкторы уделяют особое внимание задачам по повышению надежности вагонного парка, увеличению грузоподъемности вагона, вместимости кузова, а также нагрузке от колесных пар на рельсы.

Читать подробнее

Сварка в атомной энергетике

Атомная промышленность всегда ставит перед инженерами сложные задачи, связанные с изготовлением, эксплуатацией и ремонтом свариваемого оборудования ядерных установок. Как правило, это сложно выполнимые сварные соединения сталей, принадлежащие к разным классам и имеющие разные категории свариваемости. Соединения работают в широких температурных диапазонах и сложных условиях нагружения. К таким узлам и деталям относятся элементы котлов и парогенераторов - форсунки, резервуары, цистерны.

Читать подробнее

Сварка в теплоэнергетике

На сегодняшний день в теплоэнергетической сфере актуальны задачи, связанные с изготовлением и ремонтом толстостенных резервуаров, магистральных газопроводов с применением технологии врезки под давлением. Кроме того, сложными являются задачи сборки-сварки больших корпусов энергоустановок. Среди таких изделий - корпуса гидротурбин, парогенераторов и их деталей, а также частичный ремонт изделий.

Читать подробнее